Водители дорогих автомобилей с меньшей вероятностью уступят пешеходам

Согласно новому исследованию водители дорогих автомобилей реже всего останавливаются при переходе пешеходов.

Водители в целом не так уж хороши в том, чтобы останавливаться перед пешеходами, ожидающими на пешеходных переходах: из 461 исследованных автомобилей уступили пешеходам лишь 28%. Но стоимость автомобиля была значительным предиктором уступки водителя. Вероятность уступки снижаться на 3 процента на каждую 1000 долларов прироста стоимости автомобиля. 

«Водителей должны знать, что по закону они должны уступать. Трудно сказать, не уступают ли они, потому что они не знают законов или потому что не хотят уступать»,

— говорит ведущий автор работы и профессор общественного здравоохранения UNLV Кортни Кугенур .

Работа, в которой анализировались видеоданные из более раннего исследования UNLV , также показало, что автомобилисты в целом уступали мужчинам и цветным людям, ожидающим на пешеходных переходах меньше, чем женщинам и белым. Это согласуется с результатами аналогичных исследований по темам поведения водителя, связанного с социальным классом, расой и полом.

По данным Фонда безопасности дорожного движения AAA , средний риск тяжелых травм для пешехода, столкнувшегося с транспортным средством, достигает 10 процентов при скорости автомобиля 25 км в час, 25 процентов при 37 км в час, 50 ​​процентов при 50 км в час, 75 процентов при 62 км в час и 90 процентов при 74 км в час.

Исследование: https://doi.org/10.1016/j.jth.2020.100831